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桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
由于防撞护栏各段构成部分的功能不同，其次由于不同类型护栏在高等级公路不同路段中应用，在个别地段需要面临不同类型防撞栏杆之间的连接设计。例如，常见桥梁多是采用刚性护栏，而桥梁两侧路段多采用的是柔性护栏，如果在桥梁两端的护栏各自独立的话，其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其中，对车辆或驾驶员易造成伤害，因此需要将桥梁与其两端道路防撞护栏构筑成一个整体，才能充分发挥护栏的功能。
防撞护栏根据工字钢翼缘部分的不同可分为不同类型的产品，其应用也是不一样的，不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。无锡工字钢在出厂时都会检验其的机械性能，那么性能检验包括哪些呢?无锡工字钢的性能检验方法主要为拉伸试验和弯曲试验，这主要是指考核角钢性能的检验项目，指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。下面是检验方法主要包括：
1、拉伸试验：常用的标准检验方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等；
2、弯曲试验：常用的标准检验方法有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等
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首先就是不锈钢复合管护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为不锈钢复合管护栏的主要的作用就是保证人车的，如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求不锈钢复合管护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。
还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，不锈钢复合管护栏的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，不锈钢复合管护栏手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加不锈钢复合管护栏的稳重感。
其次就是不锈钢复合管护栏样式的多样与统一。现在不锈钢复合管护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。
如何施工不锈钢复合管护栏？
1、 安装望柱也应按规矩拉通线,按线安装,栏板安装前应在望柱和地栿石弹出构造中心线 和两侧边线,校核标高.栏板位置线放完后,按预先画好的栏板图进行安装.2、 座浆:栏板安装前,将柱子和地栿石上大的榫槽、榫窝清理干净,刷一层水灰比为0.5 的素水泥浆,随即安装,以保证栏与望柱之间不留缝隙.3、 搬运:栏板搬运时,必须是每条绳子同时受力,并仔细校核石料的受力位置后慢慢就位,将挑出部位放于临时支撑上.4、 就位:栏杆石构件按杆、窝、槽就位.5、 调整:当栏板安装就位后仔细与控制线进行校核,若有有位移应点撬归位,将构件调整 至正确位置.6、 勾缝:如石料间的缝隙较大,可在接缝处勾抹大理石胶,大理石胶的颜色应根据石材的 颜色进行调整,采用白水泥进行颜色可达到很好的效果:如缝子很细,应勾抹油膏或石膏;若设计有说明则按设计说明勾缝.灰缝应与石构件够平,不得勾成凹缝.灰缝应直顺、严实、光洁.
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