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对于油浸式变压器油的油位要进行合理的进行观察，不断地进行油浸式变压器油位的正确的进行测量的。以下是常见的油浸式变压器油位地正确地进行测量和认识的过程供大家进行参考：35kV及以上电压等级或者容量较大的10kV油浸式变压器都安装储油柜，储油柜的油位指示有连通管、指针式油位计、波纹管三种方式。
规范GB/T6451-1995三相式电力油浸式变压器参数和要求中的第4条“油保护装置”中有明确规定：装有储油柜的油浸式变压器，其储油柜结构应便于清理内部。储油柜的容积应保证在周围气温40℃满载状态下油不溢出，在-30℃未投入运行时，观察油位计应有油可见。
指针式油位计有的直接标出指针所指位置标明储油柜中油量的多少，或通过不同的温度对应曲线(一般是三条，对应不同环温的地区：如油浸式变压器油位计上-30°,+20°和+40°分别是指油浸式变压器在环境温度为-30°,+20°和+40°时的正常油位线。
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由于分接开关的附加油箱密封不严，造成油箱内与变压器内的油相通，使分接开关的油位指示出现假油位，达不到标准要求，当分接开关带电操作时，将危及分接开关的运行。磁路故障当穿心螺丝外面所包扎或套的绝缘太薄，夹板与铁芯之间的绝缘损坏时，穿心螺丝及夹板可能碰接铁芯，发生短路，产生大量的短路电流，造成局部过热，引起绝缘严重损坏或着火。
硅钢片表面的绝缘漆由于运行年久，绝缘老化或绝缘破损，将使涡流增大，造成铁芯过热，使绕组温升增加，加速绝缘的老化过程，造成变压器内部闪络击穿。此外，铁芯未接地或接地不良，可使铁芯等金属部件因感应而具有一定的电位，如果感应电位差超过其间放电电压时，将发生放电现象，由于放电而使绝缘油变质，降低其绝缘性能，造成变压器内部故障。
变压器油是变压器必须要用到的一种重要地原料，它是变压器启动的动力，是变压器进行工作的必备地燃料。变压器油的型 是有多种多样的，对于常见地变压器油应该要谨慎去把握住常见地变压器油的性能，实现对于变压器油的各种的研究，让变压器更好地效果，实现变压器地功能的不断地进行。
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