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之所以会看到不同桥梁上的护栏不同，是由于桥梁护栏方式的选择，不只要依据公路等级综合思索其平安性、谐和性、需防护对象的特性及现场几何条件等要素肯定防撞等级还需求依据其自身的构造、施工，颐养，经济性等多方面要素思索来停止结构方式的选择。目前常用的埋置方式有：立柱直接埋入式、法兰盘衔接式、和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，桥梁护栏能够有效的维护车辆行人在桥梁上的平安。因而，桥梁护栏的施工也是很重要的，那么桥梁护栏施工时需求留意哪些问题呢。防撞护栏
首先桥梁护栏施工时应控制各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中不允许对公开设备形成任何毁坏，以免毁坏公开通讯管线或者泄水管等等公开设备。
道路桥梁护栏是指设置于路途桥梁上的护栏。其意图是为了避免车辆行人越出桥外，具有美化路途桥梁、维护车辆的功用。路途桥梁护栏按类型可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按结构特征可分为梁柱式（金属制和混凝土）护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏。按防撞功用可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。桥梁护栏有这么多的品种，在装置设置时该怎么挑选呢，桥梁护栏款式的挑选，首要应依据公路等级，归纳考虑其性、协调性、需防护目标的特性及现场几许条件等要素确认防撞等级，防撞护栏然后再依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。
一般常见的桥梁护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是首要挡车"防地".城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地首要的功用便是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。
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防撞护栏施工要做到规范化，就必须从前期施工预备、钢筋制造与装置、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土维护等各个施工环节都严厉按照施工工艺和质量操控关键进行施工，才能确保高质地完结防撞护栏施工。下面就来一起观摩观摩这个规范化施工事例吧。丈量操控点按照每5m设置一个，为标高及线形的操控打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。钢筋加工尺度要，装置时选用定位架法进行装置。
依据规划图中2、3号钢筋的方位、视点和尺度分别制造定位架，选用定位架合作操控点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有用的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的使用。
定位架立在丈量操控点上，选用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的视点是依据规划图中的视点加工的，横杆的长度也是依据规划图中的尺度预留的。将方位调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
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