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模具和量具，用途不同，合金工具钢的含碳量也不同。大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5％～1.5％。热变形模具用钢含碳较低，wc在0.3％～0.6％范围内，切削用钢一般含碳wc1％左右，冷加工模具用钢则含碳量较高，如石墨模具钢含碳量wc达1.5％，高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2％以上。12高速工具钢高速工具钢是高碳高合金工具钢，钢中含碳量wc为0.7％-1.4％，钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如钨，高速工具钢具有高的红硬性，在高速切削的条件下，温度高达500-600c硬度也不，从而保证良好的切削性能。13弹簧簧在冲击，振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度，弹性极限。
高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性，不易脱碳，表面好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6％～0.9％范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能，另外还有铬，的合金弹簧钢。近年来，结合我源，并根据汽车，拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼，钼等元素的新钢种，了弹簧的使用寿命，了弹簧。14轴承钢轴承钢是用来制造滚珠，滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性，非金属夹杂物的含量和分布。
碳化物的分布等要求都十分严格。轴承钢又称高碳铬钢，含碳wc为l％左右，含铬量wc为0.5％-1.65％。轴承钢又分为高碳铬轴承钢，无铬轴承钢，渗碳轴承钢，不锈轴承钢，中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。15电工硅钢电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材，按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wsiO％～2.5％，主要用来制造电机，高硅钢含硅量wsiO％～4.5％，一般用来制造变压器。它们的含碳量wcO．06％～0.08％。16钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素钢。
这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，6％一1.1％的范围内。近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨，中锰轨，含铜轨，含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨，耐腐蚀，使用寿命有很大。17造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。此外，还要求有一定的强度，韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船，16锰船，15锰船等钢种。这些钢种有强度高，韧性好，容易加工和焊接，耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
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铁矿石无法运出也铁矿石供应的预期，给予矿价炒作因素。节前频发的矿难事故，使得各地安监局加大安监力度，局部地区出现限产，停产，炼焦煤供应趋紧，价格走高。山西地区小煤矿停产现在较为普遍。临汾，吕梁，霍州等地炼焦煤价格上调2050元/吨。山东地区，煤企产量普遍较低，此外，受到雨雪天气对交通运输的影响，炼焦煤出货略有受阻，再加上兖矿，能源集团上调炼焦煤价格40元/吨，山东地区炼焦煤价格普涨。笔者认为，国内炼焦煤市场短期受安监因素的影响，价格或将继续维持上行格局。不过，随着节后煤矿复产，这一因素的影响作用或将削弱。从进口炼焦煤市场来看，虽然期盘询价向好，但港口库存压力不容小觑，京唐港，日照港，天津港，连云港四港库存仍处于700万吨左右的高位。
这将炼焦煤价格的上涨空间。虽然钢材价格近期弱势运行，部分地区螺纹钢价格小幅下滑，但从钢材产量的回升来看，焦炭需求依然向好。中钢协公布的数据显示，1月上旬重点企业粗钢日产量为167.49万吨，环比上升3.8%，按此推算1月上旬粗钢日均产量为194.42万吨，环比上升2.3%。根据1吨粗钢需要0.96吨的生铁来计算，1月上旬生铁日均产量为186.64万吨，折成月度在5599万吨左右，比去年12月回升10%左右。生铁产量的回升，使得焦炭需求逐步转好。由于上游炼焦煤价格较为，下游钢厂产量回升对焦炭采购需求向好，使得焦炭价格自1月以来呈现稳中有涨格局，山东，河北，山西等地焦炭价格受原料价格上行的影响，逐步推高。
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