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城市防撞护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车型质量为1.5和14t，碰撞角度取20度。车速的选取则值得商榷，比如美国护栏评价标准Report350中zui大试验车速为100km/h，它的选择是基于美国限速55mph（89km/h）基础上的，而目前美国速度限制多调整为65mph，甚至有的州调整为70mph，因此Report350标准也应调整。
通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变（道路车速管理将另行成文分析）。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低，但是事故却往往是车速大于限制车速时发生的，鉴于城市防撞护栏碰撞事故的严重程度往往大于公路，因此建议碰撞速度选择原则如下：
相邻路段以车速大的为准，就高不就低；
选择限制车速和85%位运营车速中较大者；
路上安装的绿色景观式隔离护栏。这种护栏不仅美观，还具备反光效果强、能见度高等特点，能有效减少道路交通事故发生率。近一年来，公安局交警支队陆续将我市道路隔离护栏更换成绿色景观式隔离护栏。目前多条道路设置了绿色景观式隔离护栏。下一步，公安局交警支队将根据实际情况适时在全市道路设置绿色景观式隔离护栏。
PVC护栏采用在金属异型材表面挤出包覆乙烯类塑料和塑料异型材的工艺制作，在表层和整个断面中加入大剂量的、不同比例的抗 老化剂、稳定剂。防撞护栏产品出库验收标准有哪些
车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重伤害。
在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。
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